รีวิวมอเตอร์ไซค์

BMW R1250GS HP 2019 รุ่นอัพเดท เรือธงสายลุย

BMW R1250GS HP 2019 รุ่นอัพเดท เรือธงสายลุย

ขอบคุณที่มาภาพจาก autostation

          BMW R1250GS HP 2019 เสริมรหัสต่อท้ายด้วย “HP” ในปี 2019 พร้อมทั้งได้รับการปรับปรุงจากโมเดลก่อนหน้านี้โดยเฉพาะในเรื่องของขุมกำลังที่มีการปรับปรุงเรื่องของเครื่องยนต์ใหม่ โดยมีการเพิ่มขนาดของกระบอกสูบให้มีความจุที่มากขึ้นถึง 85 ซีซี ซึ่งเพิ่มจาก 1,170 ซีซี เป็น 1,254 ซีซี เพิ่มเทคโนโลยี Shiftcam ‘‘ซิพแคม” หรือระบบวาล์วแปรผันที่ทางค่ายยังเคลมมาว่าจะทำให้ตัวรถนั้นมีสองบุคลิก ก็คือนุ่มนวลในรอบต่ำและเร้าใจในรอบสูง นอกจากนี้ R1250GS HP ยังมาพร้อมกับสี Tri- Color ขาว แดง น้ำเงิน ที่เป็นเอกลักษณ์ของ BMW Motorrad รวมไปถึง เบาะนั่งตอนเดียวสไตล์ Rally ส่วนการ์ดแฮนด์จะเป็นสีขาว แคชบาร์กันเครื่องยนต์ กับแคร้งใต้ท้องเครื่องจะเป็นอลูมิเนียมซึ่งเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน พร้อมด้วยไอเสียทรงใหม่จาก Akrapovic ที่ออกแบบมาสำหรับรถรุ่นนี้โดยเฉพาะ ซึ่งความดังของเสียงลดลงจาก 92 เดซิเบล เป็น 88 เดซิเบล

          ในด้านความปลอดภัย ได้มีการติดตั้งระบบเสริมความปลอดภัยต่าง ๆ เซ่น ระบบเบรก ABS ที่สามารถเลือก เปิด-ปิดระบบได้ และระบบ ASC (Automatic Stability Control) รักษาเสถียรภาพการทรงตัว ป้องกันล้อล็อค เพื่อให้ผู้ขับขี่มั่นใจได้ในทุกสถานการณ์ และสามารถเลือกโหมดการขับขี่ได้ 4 โหมด +1 ทั้ง “Rain”, “Road”, “Dynamic”, “Enduro”, และ “Enduro Pro”

BMW R1250GS HP 2019 รุ่นอัพเดท เรือธงสายลุย

ขอบคุณที่มาภาพจาก bigbikeinfo

          นอกจากนี้ BETA RR 300 ได้รับการติดตั้งระบบ Dynamic ESA (Electronic Suspension Adjustment) “Next Generation” หรือการปรับค่าสปริงหรือความหนืดของโช๊คอัพด้วยระบบไฟฟ้าแบบใหม่ที่สามารถปรับตัวให้เข้ากับทุกสภาวะ การขับขี่ตามที่เลือกไว้ในแต่ละโหมด ซึ่งทำงานร่วมกับระบบ Cruise Control ตั้งแต่ความเร็ว 30-210 km/hr และระบบ Assistant Hill Start Control เพิ่มความมั่นใจมากขึ้นขณะขับขี่บนทางลาดชัน พร้อมด้วย BMW Motorrad Connected App เชื่อมต่อผ่านบลูธูทไปยังหน้าจอ TFT เพิ่มความสะดวกในการโทรออก – รับสาย อีกทั้งยังเพิ่มฟังก์ชั่นที่น่าสนใจเช่น การบันทึกเส้นทางและการแสดงสถิติและข้อมูลท่องเที่ยวอื่น ๆ นอกจากนี้ยังติดตั้งระบบแจ้งเหตุฉุกเฉิน BMW ‘Intelligent Emergency Call Function’ ที่จะเชื่อมต่อกับสมาร์ทโฟนและ โทรออกเองในกรณีที่ผู้ขับขี่เกิดอุบัติเหตุ

BMW R1250GS HP 2019 รุ่นอัพเดท เรือธงสายลุย

ขอบคุณที่มาภาพจาก bigbikeinfo

          เครื่องยนต์ของ BETA RR 300 ที่มีการอัพเกรด โดยเพิ่มขนาดความจุเป็น 1,254 ซีซี แบบ 4 จังหวะ Boxer Twin 2 สูบวางนอน DOFIC ระบายความร้อนด้วยอากาศและหม้อน้ำ ระบบจ่ายเชื้อเพลิงด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ EFI พร้อมระบบ Ride by Wore ที่ช่วยควบคุมคันเร่ง มีกำลังสูงสุดถึง 136 แรงม้าที่ 7,750 รอบ/นาที และให้แรงบิดสูงสุดอยู่ที่ 143 นิวตัน-เมตร ที่ 6,250 รอบ/นาทีใช้ระบบเกียร์ แบบ 6 สปีด ทำงานร่วมกับระบบคลัทซ์แบบไฮดรอลิค ระบบขับเคลื่อนด้วยชุดเพลาขับและสตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยระบบไฟฟ้าพร้อมปรับปรุงระบบค่าไอเสียให้สอดคล้องตามมาตรฐาน Euro 4 อีกด้วย