ดีไซน์ภายนอกของเจ้า VESPA GTS Super 300 HPE ที่ยังคงเอกลักษณ์ของ Vespa ไว้อย่างเต็มเปี่ยม ผสมกับงานดัดแปลง ลบมุมปัดเหลี่ยมเล็กน้อย พร้อมปรับปรุงรายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ ให้ทันสมัยมากขึ้น ไล่ตั้งแต่โคมไฟหน้าที่ยังคงเน้นทรงเดิม แต่เปลี่ยนรายละเอียดมาเน้นแบบ LED ที่แบ่งเน้นสองชั้น คาดกลางด้วยแถบโครเมี่ยม แฟริ่งครอบแตรด้านหน้าเปลี่ยนดีไซน์มา เน้นแบบลากยาวตลอดแนว แผงตระแกรงข้างบังลมเปลี่ยนลายจากแนวตั้งมาเน้นแบบตะแกรงลายรังผึ้ง เปลี่ยนเบาะนั่งเน้นทรงใหม่เน้นนั่งสบาย เปลี่ยนการ์ดกันความร้อนท่อไอเสียใหม่ กระจกมองข้างเน้น โครเมี่ยมแบบกลมดีไซน์ทรงคลาสสิค แอนด์บาร์ดีไซน์สวยทันสมัย ที่วางเท้าขนาดใหญ่และกว้างวางเท้าได้อย่างเต็มที่สะดวกสุดๆ บังโคลนหน้าดีไซน์สวยงามโค้งมน นอกจากนี้ยังมีเก๊ะใส่ของพร้อมกับช่องเสียบ USB Port ซึ่งสามารถชาร์จอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ต่างๆมาให้ด้วย พร้อมด้วยรีโมทคอนโทรลสำหรับเปิดเบาะนั่ง และสามารถใช้ค้นหาตัวรถ (Bike Finder) ใต้เบาะนั่งมีขนาดใหญ่ที่สามารถใส่หมวกกันน็อคแบบเต็มใบได้ถึง 2 ใบด้วยกัน

           โครงสร้างและตัวถังของ VESPA GTS Super 300 HPE ทำมาจากเหล็กตนแบบมาจาก VESPA รุ่นเก่า การทำงานของระบบกันละเทือนด้านหน้า เป็นโช๊คอัพเดี่ยวแบบ ESS (Enhanced Sliding System) สไตล์คลาสสิคตามแบบฉบับดั้งเดิม โดยตัวโช๊คอัพถูกติดตั้งบนตัวรับอลูมิเนียมที่เชื่อมต่อไปยังล้อผ่านขาจุดยึดแบบพับที่ยึดแน่นด้วยสกรู 2 ตัว เพื่อเพิ่มการกระจายแรงและทำให้ลดการสะเทือนได้ดียิ่งขึ้น ด้านหลังเป็นโช๊คอัพเดี่ยวสามารถปรับความแข็ง/ อ่อนของสปริงได้ 4 ระดับ